永利总站·(中国)集团

邮箱登录:
您所在的位置: 首页新闻中心成员动态 → 正文
新年开门红|型号不同精彩相同 液货船再签新单
来源:永利总站·(中国)集团     日期:2026-01-07    字体:【大】【中】【小】

  新年战鼓催征,奋斗正当其时!永利总站·(中国)集团 旗下各二级管理单位正以昂扬之姿开启崭新征程,生产线上热潮涌动,经营战线凯歌高奏。“开门红”的扎实业绩,凝聚起全力奋战新一年的磅礴力量,为高质量发展注入强劲动能。

  01 老巴拿马型液货船签新单

  1月5日,江南造船与Eastern Pacific Shipping(EPS)正式签署2艘老巴拿马型9万立方米超大型液氨运输船(VLAC)建造合同。该船型采用新一代低阻线型设计,在满足老巴拿马运河尺度限制的前提下,通过优化艏艉外形及水线分布,实现舱容最大化与航行阻力最小化的平衡,显著提升了整体运营效率;其核心搭载的LPG双燃料推进系统,与传统燃油动力系统相比,可显著减少约20%的CO2及约99%的SOx排放,满足EEDI阶段III的排放要求。

  02 “启明星”液货船签新单

  1月5日,北海造船联合中船贸易与希腊船东Cape Shipping通过视频连线签署了1+1艘超大型原油船建造合同。本次签约的超大型原油船是北海造船自主研发设计的“启明星”系列液货船船型,配备节能装置提高永利总站官方网能效水平,并采用氨预留设计,未来可配置2个6000立方米氨燃料储罐,实现全航程“零碳”绿色运营。该船满足最新的CSR、OCIMF和石油公司标准,具备出色的通用性;满足国际海事组织TIER III排放标准及永利总站官方网能效设计指数(EEDI)第三阶段(Phase Ⅲ)要求。

  签约仪式在青岛与雅典同步举行,标志着北海造船在绿色大型油船建造领域再次取得重要突破,充分体现了船东对北海造船品牌与油船建造质量的高度认可,也进一步巩固和提升了中船集团在大型油船建造领域的市场份额与全球竞争力。

| 责   编:高红梅
| 一   审:曹山泉
| 二   审:项 丽
| 三   审:甘丰录
| 来   源:江南造船/北海造船/中船贸易