永利总站·(中国)集团

　　3月25日，永利总站·(中国)集团 旗下大连造船为CIDO航运公司建造的30.7万吨超大型油船（VLCC）系列船首制船“君望”号提前合同期3个月成功交付。

　　“君望”号由大连造船自主研发设计，是该公司践行“绿色、环保、节能”设计理念开发的新一代VLCC产品。从研发设计到生产建造，大连造船项目团队与各方合作伙伴紧密配合，创造了多项亮点：通过推行科学高效的精益管理，该船下水后51天即完成空船称重、倾斜试验及主机系泊等大型试验项目；试航期间各项报验均一次通过，航速、操纵性测试结果均优于合同考核指标，振动、噪音测试结果远优于设计指标，货油联调、货油泵压载泵排量等试验结果均符合设计标准要求。
　　3月23日，中船集团旗下江南造船为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）建造的17.5万立方米Mark Ⅲ Flex薄膜式大型液化天然气（LNG）运输船系列船5号船“ARADA”号提前四个月交付。

　　该型船是江南造船顺应国际最新的LNG船设计理念、自主研发设计的第一代17.5万立方米MARK Ⅲ Flex薄膜式LNG运输船（“LNG JUMBO”），满足目前最新的规范规则，具有主流、可靠、节能环保等特点。作为该项目的5号船，“ARADA”号在2026年年初完成“三合一”试航（一次性完成常规试航、燃气试航及气体试验）共187项试验项目，较系列船平均水平缩短3天，创下该系列船的最短试航纪录。
　　3月19日，中船集团旗下沪东中华自主设计建造的17.4万立方米大型LNG运输船“绿能风”号顺利命名。该船是沪东中华建成的第5艘“绿能系”LNG运输船，为我国特色LNG运输精品船队再添“新锐”。

　　项目建造过程中，项目团队坚持精益管理与生产建造深度融合，强化全流程精益管控，大力实施工序优化改进，持续提升船坞建造完整性，试点推进液穹模块工艺优化，有效减少建造资源浪费，永利总站官方网出坞完整性相比首批次永利总站官方网提升25%以上，完工质量显著提高。

| 责   编：邝展婷
| 一   审：钱　平
| 二   审：项　丽
| 三   审：甘丰录
| 来   源：大连造船/江南造船/沪东中华