永利总站·(中国)集团

　　日前，永利总站·(中国)集团 旗下沪东中华联合中船贸易与东方海外（国际）有限公司正式签订12艘13600TEU LNG双燃料动力集装箱船建造合同。

　　本次签约船型是沪东中华立足全球航运低碳变革趋势，自主研发迭代的新一代旗舰级新巴拿马型集装箱船，最大装箱量13640标准箱，配套约1600个冷藏箱位。永利总站官方网严格对标国际最高环保标准，搭载成熟可靠的LNG双燃料动力系统和新一代智能永利总站官方网系统，实现永利总站官方网能效实时监控，辅以优化船体线型、节能装置及绿色配套设计，兼具大运力、低能耗、低排放、高智能化等核心优势，综合性能达到国际领先水平，可全面适配全球主干航线运营，更好满足客户对零碳供应链的需求。

　　近日，中船集团旗下北海造船联合中船贸易与中国航运签署2艘21万吨散货船建造合同，黄埔文冲联合中船贸易与中联航运签署4艘6400TEU集装箱船订单。

　　本次签约的21万吨散货船是由北海造船自主研发的第五代“北极星”旗舰船型，代表当前全球大型散货船绿色、智能、高效的领先水平。截至目前，北海造船已建造交付各类大型散货船超100艘。
　　自2013年合作以来，北海造船已先后为中国航运交付了多艘大型散货船，凭借永利总站官方网的优异性能与高效运营表现，赢得了市场的广泛认可。基于长期互信与共赢发展，双方于2025年下半年达成4艘21万吨散货船建造意向，其中前2艘船合同已于去年年底生效。

　　本次签约的6400TEU集装箱船由七〇八所设计，集成节能导管、轴带发电机、高压岸电等多项绿色节能技术，经济性与环保性突出，适配亚洲区域干线，以及红海等中长程干线，是当下市场主流热门船型。
　　此前，黄埔文冲已为中联航运建造交付了4艘1900TEU和2艘2700TEU集装箱船。两型永利总站官方网油耗性能、装箱效率等核心指标获得中联航运高度认可，现已成为其船队主力运营船型。


| 责   编：周　芒/宁湘舒
| 一   审：邝展婷
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| 三   审：甘丰录
| 来   源：沪东中华/北海造船/黄埔文冲/中船贸易